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10月30日,比亚迪发布了三季报。报告数据显示,第三季度比亚迪实现盈利收入1621.51亿元,同比增长38.49%;净利润104.13亿元,同比增长82.16%。前三季度实现营业收入4222.75亿元,同比增长57.75%;净利润213.67亿元,同比增长近130%。
比亚迪以优秀的战绩超越了市场预期,单论第三季度超过104亿元的净利润,相当于日赚就超过一个“小目标”。
而对于业绩持续稳定增长的原因,比亚迪方面在此前透露过:“新能源汽车销量持续创下历史上最新的记录,稳居全球新能源汽车销量第一”
那么,比亚迪的新能源销量数据究竟有多炸裂?根据比亚迪的产销快报,今年前三季度,比亚迪累计销售新能源汽车207.96万辆,同比增长76%。
单是第三季度,比亚迪新能源汽车实现了82.41万辆的销量,其中7至9月的单月销量分别为26.22万辆、27.44万辆、28.75万辆,同比分别增长61.35%、56.89%、42.82%。从各车型的销量数据分析来看,王朝系列和海洋系列为销售主力军,除此以外还有腾势品牌的助力。
销量节节攀升,比亚迪在研发投入上更是舍得一掷千金。截至目前,比亚迪的研发投入已累计超过千亿元。而财报显示,光是2023年前三季度,比亚迪研发费用就高达249.38亿元,同比增长129.42%。
据了解,目前比亚迪研发工程师超9万人,且还在不断壮大队伍。不久前比亚迪启动校招时,在24小时内就收到了12万份简历。
此外,比亚迪还拥有11个研究院,在全球累计取得授权专利超2.8万项,平均每个工作日就要递交19项专利申请,获得15项专利授权。
同时,比亚迪也在加强完善产品矩阵,公司今年8月发布了全新品牌方程豹,紧接着9月份又上市了仰望U8豪华版,由此比亚迪已成功构建了以比亚迪品牌、腾势、仰望和方程豹组成的多品牌矩阵。
在出海方面,比亚迪也颇有成就,尤其是新能源车型,已经在海外成为消费者眼中的“香饽饽”。今年前9月,比亚迪海外销售了超14.55万辆新能源汽车,这已超越了部分车企一年的销售量。
从销售成果来看,泰国市场已成为比亚迪最主要的海外“根据地”。多个方面数据显示,比亚迪已经连续9个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军,这其中其中海豚、元PLUS分别获得纯电销量冠亚军。
另外,比亚迪还连续3个月蝉联巴西新能源汽车销量总冠军,连续8个月获得在新西兰纯电动车销量冠军。
前两天比亚迪参加了在日本举行的日本移动出行展,赚足了关注度,比亚迪展台被围得水泄不通,其中仰望U8的“原地转圈”技术更是吸引了一众观展者。
不管是在国内市场,还是海外市场,目前比亚迪的成绩都是可圈可点,接下来就看在第四季度的年底冲刺阶段,其还能不能给大家带来更多惊喜。
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